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    천안행 급행 정차역 노선도 한눈에 보기

    2026. 7. 29.

    by. 확인하고싶은

    천안행 급행 정차역 노선도 한눈에 보기: 청량리·용산·지상 서울역발 계통별 정차역 완벽 비교 가이드

    수도권 전철 1호선은 서울 중심부와 경기도 한강 이남 지역, 그리고 충청남도 천안·아산 지역까지 잇는 대한민국에서 가장 긴 광역철도망입니다. 운행 거리가 매우 길기 때문에 출퇴근 시민들과 주말 여행객, 대학생들의 이동 시간을 획기적으로 줄여주는 '천안행 급행열차'의 인기는 매우 높습니다. 하지만 1호선 천안 급행은 출발 지점(청량리발, 용산발, 지상 서울역발)에 따라 정차역과 도심 구간 운행 방식이 서로 달라 이용객들이 종종 혼란을 겪기도 합니다.

    본 포스팅에서는 수도권 전철 1호선 천안행 급행열차의 각 계통별 정차역 노선도와 운행 특징, 일반 열차 대비 단축 시간, 그리고 효율적인 이용 팁까지 공공 교통 데이터를 기반으로 한눈에 보기 쉽게 정리해 드립니다.

    목차 (Table of Contents)

    • 1. 1호선 천안행 급행열차 운행 계통 및 핵심 특징
    • 2. [청량리·지하 서울역 출발] 천안행 급행 정차역 노선도 리스트
    • 3. [용산·영등포 출발] 천안행 급행 정차역 노선도 리스트
    • 4. [지상 서울역 출발] 출근·퇴근 특화 천안행 급행 정차역 노선도
    • 5. 천안행 급행 vs 일반 완행열차 소요 시간 및 주요 거점 정차역 통계 비교
    • 6. 주요 거점 정차역(수원, 평택, 천안 등) 환승 정보 및 급행 이용 주의사항

    1. 1호선 천안행 급행열차 운행 계통 및 핵심 특징

    수도권 전철 1호선의 천안행 급행열차는 과거 복잡하게 나뉘어 있던 급행 계통을 대대적으로 개편하여 현재는 크게 두 가지 주요 축(청량리 출발 계통, 용산 출발 계통)과 평일 출퇴근 시간대에 제한적으로 운행되는 특수 축(지상 서울역 출발 계통)으로 나뉩니다.

    • 청량리발 천안·신창 급행: 서울 지하 구간(청량리~지하 서울역)을 모두 거친 뒤, 남영역부터 본격적인 급행 운행을 시작하여 경부선을 타고 내려가는 가장 보편적인 급행 노선입니다.
    • 용산발 천안·신창 급행: 과거 '용산~천안 급행'의 명맥을 잇는 노선으로, 서울 도심 지하 구간을 통과하지 않고 용산역 지상 승강장에서 출발하여 구로역까지 각 역에 정차한 후 경부선 급행선로를 이용합니다.
    • 급행 운행의 핵심 구간: 어떤 계통을 이용하든 대다수의 천안 급행열차는 금천구청역 또는 안양역을 기점으로 천안역까지 일반 완행열차 대비 수많은 역을 무정차 통과하므로 경기도 이남 이동 시 압도적인 속도를 자랑합니다.

    2. [청량리·지하 서울역 출발] 천안행 급행 정차역 노선도 리스트

    가장 운행 빈도가 높고 일반 서울 시민들이 쉽게 접근할 수 있는 계통입니다. 청량리역에서 출발하여 지하 서울역까지는 1호선 종로 지하 구간의 모든 역에 완행열차와 동일하게 정차한 뒤, 지상으로 나오는 남영역부터 급행 속도를 내기 시작합니다.

    • 서울 도심 전 역 정차 구간: 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 지하 서울역
    • 도심 외곽 및 경부 급행 구간 정차역: 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 안양 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안 (※ 천안역 이후 신창역까지 연장 운행하는 열차는 신창까지 각 역에 정차)
    • 이용 팁: 종로 일대나 서울역 인근에서 경기 남부(수원, 평택 등)나 충남 지역으로 빠르게 내려갈 때 가장 최적화된 노선입니다.

    3. [용산·영등포 출발] 천안행 급행 정차역 노선도 리스트

    용산역 지상 승강장에서 출발하는 계통으로, 서울 중심부를 거치지 않고 한강 이남이나 영등포, 구로 지역에서 탑승하는 승객들에게 인기가 높은 노선입니다. 구로역까지는 각 역에 정차하지만, 경부선 전용 급행선로를 타기 때문에 배차가 깔끔합니다.

    • 구로까지의 전 역 정차 구간: 용산(지상) - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로
    • 구로 이후 급행 정차역 노선: 가산디지털단지 - 안양 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안
    • 운행 특징: 청량리발 급행과 비교했을 때 구로역 이후의 정차역은 완벽히 동일합니다. 즉, 서울 도심 진입 전 단계인 용산~천안 구간의 정차역 라인은 청량리발과 용산발이 공유한다고 이해하시면 편리합니다.

    4. [지상 서울역 출발] 출근·퇴근 특화 천안행 급행 정차역 노선도

    과거 '초록 급행' 또는 '서울역 급행'으로 불리던 노선으로, 현재는 평일 출퇴근 시간대에 하루 수회만 제한적으로 운행되는 특수 직장인 맞춤형 급행 계통입니다. 일반 지하 서울역 승강장이 아닌, KTX가 다니는 지상 서울역 전용 승강장(북부 영외 승강장)에서 탑승해야 하므로 주의가 필요합니다.

    • 지상 서울역발 급행 전체 정차역: 지상 서울역 - 금천구청 - 안양 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 수원 - 병점 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 두정 - 천안
    • 차별화된 정차 특징: 일반 청량리·용산발 급행이 정차하는 영등포, 신도림, 구로, 가산디지털단지 등을 전부 무정차 통과하며, 서울역 출발 후 곧바로 금천구청역까지 직행합니다. 반면, 일반 급행이 통과하는 군포, 의왕, 성균관대역에 추가 정차하는 독특한 노선을 가지고 있습니다.

    5. 천안행 급행 vs 일반 완행열차 소요 시간 및 주요 거점 정차역 통계 비교

    1호선 천안행 급행열차가 완행 대비 얼마나 많은 시간을 아낄 수 있는지, 그리고 주요 핵심 거점역 간의 소요 시간(지하 서울역 출발 기준 표준 데이터)을 통계표로 명확하게 비교해 드립니다.

    출발 및 목적지 구간 일반 완행열차 소요시간 천안행 급행열차 소요시간 단축 효과 및 세부 비교
    지하 서울역 ↔ 안양역 약 41분 약 32분 약 9분 단축 (금천구청 패스 효과)
    지하 서울역 ↔ 수원역 약 1시간 03분 약 47분 약 16분 단축 (핵심 정체구역 통과)
    지하 서울역 ↔ 평택역 약 1시간 40분 약 1시간 14분 약 26분 단축 (경기남부 전역 고속 이동)
    지하 서울역 ↔ 천안역 약 2시간 02분 약 1시간 31분 총 31분 단축 (일반 열차 대비 압도적 효율)

    6. 주요 거점 정차역(수원, 평택, 천안 등) 환승 정보 및 급행 이용 주의사항

    급행열차는 빠르다는 강력한 장점이 있지만, 정차하지 않는 역이 많고 승강장 위치가 일반 열차와 분리된 경우가 있으므로 탑승 전 몇 가지 필수 주의사항을 확인해야 실수를 방지할 수 있습니다.

    • 주요 거점역 연계 환승 정보:
      • 구로역·신도림역: 인천행(경인선) 및 2호선 환승의 핵심 거점으로, 급행에서 하행 완행으로 갈아타기 용이합니다.
      • 수원역: 수인분당선 및 KTX, 일반 열차(ITX-새마을, 무궁화호)로 바로 환승할 수 있는 최대 거점역입니다.
      • 천안역: 장항선 일반 열차나 아산·신창 방면 완행열차와 연계되며, 천안 급행의 최종 종착지 역할을 수행합니다.
    • 이용 시 필수 주의사항:
      • 행선지 안내판 확인 필수: 1호선 하행 승강장에는 천안 급행 외에도 인천행 급행, 서동탄행 완행, 신창행 완행 등 다양한 열차가 들어옵니다. 반드시 전광판의 '천안급행' 또는 '신창급행' 표시를 확인하고 탑승하십시오.
      • 통과역 승객의 환승 전략: 내가 가고자 하는 목적지가 급행 정차역이 아니라면(예: 화서역, 세류역 등), 우선 급행을 타고 가장 가까운 전단계 거점 급행 정차역(예: 성균관대역 또는 수원역)에 내린 후, 바로 뒤따라오는 완행열차로 평면 환승하는 것이 시간을 아끼는 지름길입니다.

    출처 및 추가 확인 링크

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